The Real McCoy
Один из наиболее колоритных персонажей Америки времен Сухого закона, живший в районе Галифакса, был лихой и предприимчивый Билл Маккой, известный рамраннер (the rumrunner) и "Король Ромового Ряда". Рамраннеры Сухого закона говорили, что "Билл никогда не разбавлял свой алкоголь", и его дело увековечила фраза: The Real McCoy ("Это – настоящий МакКой").
Билл родился в городе Сиракузы, штат Нью-Йорк. Он был ростом шесть футов два дюйма, косая сажень в плечах, осиная талия, голос как иерихонская труба, узкое загорелое лицо, с внимательными глазами и пристальным взглядом.
Он переехал во Флориду в 1900 году, вместе с семьей . Он и его брат Бэн начали строить яхты на верфях реки Галифакс в городе Холли Хилл. Их яхта «Дядя Сэм», которую они построили в 1903 году, использовалась для экскурсий на реке Томока.
В 1920 году бизнес начал приходить в упадок, и к Биллу обратился один из рамраннеров с заманчивым предложением: стать капитаном судна, которое возила бы алкоголь. Однако Билл отклонил это предложение, так как к тому времени и он, и его брат решили заняться этим бизнесом сами. Они купили лодку «Генри Маршалл». Это была 30-метровая рыбацкая шхуна, построенная из белого дуба. Она могла перевозить 1,5 тысячи бутылок ликера в корзинах, или 3 тыс. бутылок в мешках. Билл продал первый груз недалеко от Нью-Йорка. К тому времени это была самая большая партия спиртного, доставленная морским путем в Нью-Йорк.
На деньги, вырученные от первой продажи, он купил любовь своей жизни, красивую рыбацкую шхуну – «Аретуса». Порт города Нассау стал его вторым домом и «Аретуса» много раз выходила оттуда груженная спиртным, в направлении «Ромового Ряда». Сам Билл Маккой утверждал, что за все время перевез более 170 тысяч бутылок крепкого алкоголя.
За ним пристально следила Береговая охрана, и осторожный Билл переименовал «Аретусу» в «Томоку» и зарегистрировал ее как британскую шхуну. Также он дал ей еще одно название – «Мария Селеста» и зарегистрировал ее как французское судно. В конечном счете, в 1921 году лодка была арестована, когда ее пьяный капитан шатался по берегу и «оставил судно в некомпетентных руках». Агенты охраны поднялись на борт «Томоки», однако Билл утверждал, что он был вне 3-мильной зоны, и пробовал уплыть, в то время как некоторые из агентов были на борту. Когда же катер Береговой охраны «Сенека» обстрелял «Томоку» Билл сдался. Так закончились веселые дни рамраннерства Билла Маккоя. Он умер 30 декабря 1948 года на борту своей яхты «Синяя Лагуна» в городе Стюарт, штат Флорида в возрасте 71 года.
One such entrepreneurial rumrunner was Bill McCoy, a Floridian boat builder who sold out his business and bought an aging 90’ schooner for $16,000. He sailed to the Bahamas, where he loaded the vessel with rum, obtaining a duplicate set of clearance papers from a complacent British customs officer. These papers certified that the Henry L. Marshall was to be sailing "in ballast", or sans cargo, to Savannah.
A mere 20 miles south of Savannah, McCoy anchored off a secluded bayou, where he was met by William Hain, with a fleet of "blacks", or contact boats. The fleet consisted of varied wooden power boats of all sizes, anything that could move a few cases of rum quickly from the schooner to shore. The sale of some 1500 cases at $10.00 each virtually payed back McCoy for the initial investment in the schooner.
With such an outstanding success on the first trip, McCoy set his sights on a more lucrative geographic area; metropolitan New York. With the three mile international waters law, all he had to do was lay off the shoreline, and let the buyers come to him. It would be their problem transporting the liquor safely past the Coast Guard patrols. Hence, Rum Row was born.
Rum Row was the region that McCoy, and later, many other rumrunners, would operate in.The area extended from Atlantic City, New Jersey, to the Eastern shores of Long Island, and at least three miles offshore. Since bootlegging was so profitable, the volume of blacks increased on a daily basis. Lymans, Chris Crafts, Hacker Crafts, and speedboats of all types and sizes would venture out to sea, to cash in on this ever increasing business.
Bill McCoy quickly earned a reputation for providing high quality imported spirits. In an attempt to maximize profits, many competing dealers would cut their liquors with medicinal alcohol, and the small private stills continued to produce rough renditions of the imported varieties. McCoy was often sought out for his fine product, hence rumrunners were desirous of obtaining "the Real McCoy" rather than inferior blends from the aforementioned sources.
The Real McCoy
в социальных сетях
СРОЧНО В НОМЕР
